{"id":145,"date":"2020-03-16T13:46:48","date_gmt":"2020-03-16T12:46:48","guid":{"rendered":"http:\/\/bautze.net\/it\/?p=145"},"modified":"2020-03-16T13:50:04","modified_gmt":"2020-03-16T12:50:04","slug":"proof-of-concept-solare-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bautze.net\/it\/2020\/03\/16\/proof-of-concept-solare-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Proof Of Concept – Solare Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"

Heute habe ich zum ersten Mal die Integration des Sunny Home Manager 2.0 mit einer Fritz!DECT 210 in Betrieb genommen. Ist \u00fcbersch\u00fcssige Solarenergie vorhanden, sollen Verbraucher in meinem Haushalt intelligent eingeschaltet werden. Ganz im Sinne der Solaren Mobilit\u00e4t habe ich das System an meinem elektrischen Einrad getestet.<\/p>\n

Eine Ladung des Monowheel ben\u00f6tigt in diesem Beispiel 400 Wh, abh\u00e4ngig nat\u00fcrlich von dem tats\u00e4chlichen Ladestand der Batterie. Die nachfolgende Kurve zeigt den zeitlichen Verlauf der Ladung:\"\"<\/p>\n

Das Monowheel l\u00e4dt mit durchschnittlich 120 W seine Batterie auf. Idee ist nun, dass dieser Verbraucher erst dann eingeschaltet wird, sobald 120 W an \u00fcbersch\u00fcssiger Energie zur Verf\u00fcgung stehen. Um 9:00 Uhr sieht man deutlich, dass die aktuelle Grundlast die PV-Erzeugung \u00fcberschreitet und Energie aus dem Netz bezogen werden muss.<\/p>\n

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Das Energy-Management-System schaltet nun um 9:30 Uhr den Verbraucher an und stellt somit sicher, dass ausschlie\u00dflich Solarenergie geladen wird.<\/p>\n

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Im Einzelfall kann es vorkommen, dass durch manuelles Zuschalten von Verbrauchern (z.B. Herd, Wasserkocher) zeitweise Energie aus dem Netz bezogen werden muss. Ob das Monowheel weiter laden darf, h\u00e4ngt von der exakten Konfiguration des Verbrauchers ab. In diesem Fall wurde die Ladung nicht unterbrochen:<\/p>\n

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Ein voll geladenes Einrad eignet sich hervorragend zur Bef\u00f6rderung von einer Person. Mein Inmotion V8 hat eine Reichweite von 30 – 40 km bei einer komfortablen Geschwindigkeit von 30 km\/h. Die Batteriekapazit\u00e4t betr\u00e4gt insgesamt 480 Wh. Pessimistisch gerechnet sind das 160 Wh \/ 10 km, ein deutlicher Unterschied zu konventionellen Verkehrsmitteln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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